论文部分内容阅读
本文对氢气氮气以1：3 混合的氢氮混合气在可控活化热氛围中的自燃及喷射火焰进行了模拟。计算了不同温度，不同喷射速度下，燃料自燃延迟时间，自然点位置，以及起升高度。并在各结果曲线上都找到了一个转折点，定义为临界温度，并从临界温度的角度分析了氢氮混合气自燃及起升火焰稳定机理。
稀释氢气自燃及起升火焰稳定机理研究
【摘 要】
：
本文对氢气氮气以1：3 混合的氢氮混合气在可控活化热氛围中的自燃及喷射火焰进行了模拟。计算了不同温度，不同喷射速度下，燃料自燃延迟时间，自然点位置，以及起升高度。并在各结果曲线上都找到了一个转折点，定义为临界温度，并从临界温度的角度分析了氢氮混合气自燃及起升火焰稳定机理。
【机 构】
：
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 上海 200030 同济大学汽车学院 上海 20009
【出 处】
：
中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议
【发表日期】
：
2008年4期
其他文献
分析了由室内模拟实验得到的注蒸汽驱油机理，即油藏多孔介质内某些热—水力—力学—化学的耦合关系。从普通物理学的角度，阐述了热—结构耦合、热—流体耦合及结构—流体耦合的表现形式与物理根源。由非平衡态热力学推导得出的多场耦合的传递过程唯象方程，具有形式简单、内涵丰富的优点。由流体势推导得到油气运移的推动力，由此从直接作用与间接作用两个角度，分析多场耦合的驱油机理。
本文利用气液两相流大涡模拟对喷孔内流和近喷孔区域的燃油雾化过程进行数值模拟研究。为了能更加准确地模拟喷孔内流，本文根据实际喷油器结构设定了计算域，能够考虑针阀、油囊和喷孔结构对喷孔内流的影响。结果表明：在考虑了具体的喷油器结构参数情况下，采用气液两相流大涡模拟能够获得与实验非常接近的喷束结构；喷孔内流的非轴对称分布是引起射流非轴对称型扰动的原因；这种非轴对称扰动使喷束变为非轴对称结构。结果还显示这
利用能够限制自然对流的水平窄通道，对薄燃料表面逆风传播火焰的三维效应进行了系统的实验研究，研究参数包括气流速度、氧气浓度、燃料宽度、通道尺寸等。结果表明，在足够宽的通道内，火焰传播随燃料宽度的变化，表现出随氧气浓度和气流速度的不同而变化的三维特性。侧面热损失和氧气扩散对火焰传播的影响，在各种氧气浓度和气流速度下，都限于燃料宽度小于10 倍的扩散长度。
本文利用FDS软件对地铁火灾进行了三维数值模拟，研究站台发生火灾时，烟气的流动规律；得出不同工况下发生列车火灾和行李火灾时，采用在楼梯口处增设挡烟垂壁和水喷淋系统的方法来控制烟气的向上蔓延，在此基础上降低换气次数，从而得出最佳的烟气控制方案。
本文针对微小尺度燃烧过程中出现的燃烧效率低等问题，提出了小尺度空间内置多孔介质的方法。本文运用新型电容层析成像（ECT）传感器，对小尺度空间内火焰中心位置、火焰充满度、火焰移动情况进行可视化测量，为微小尺度燃烧提供了强有力的测量手段。同时，利用FLUENT 软件对小尺度多孔介质燃烧室内火焰分布进行数值模拟。ECT 成像结果与FLUENT 模拟温度场分布情况进行了比较，结果显示了这两个不同学科信息的
在Spalding液滴燃烧模型的基础上，考虑了物性变化及液滴的膨胀效应，通过数值模拟，对不同环境中正庚烷液滴的蒸发、燃烧过程进行了初步研究，分析了液滴半径、液滴温度、燃烧速率、火焰半径和火焰温度随时间的变化关系。
研究了三元催化器中CO 与NO 在贵金属Pt 和Rh 表面的催化反应机理。采用单位键指标－二次指数势法计算基元反应活化能。基于CHEMKIN 软件建立良好搅拌反应器（PSR）模型，并进行数值模拟。模拟结果与文献实验数据吻合良好，证明该模型是合理的。进一步从转化率和各表面物种的覆盖率分析了该反应体系的特征，并详细分析了N2O 和N2的生成机理。
基于TGA-FTIR 联用技术，研究一种高灰分、低热值城市生活垃圾(municipal solid waste, MSW)与秸秆(棉秆及玉米秆)在不同质量配比下混合热解过程中气体污染物的释放特性。结果表明：城市生活垃圾掺加秸秆后，促进垃圾的热解，CH4 及有机物析出增加；随着秸秆掺加比例提高，H2S 及SO2 的析出增加， HCl 起始析出温度有所提前，析出总量减小。试验结果为城市生活垃圾及秸秆的
针对CaO 的碳酸化转化率随循环反应次数的增加而迅速衰减的特点，采用CaO 与稻壳灰的水合产物作为新型CO2 吸附剂。研究表明，当水合时间为8h，水合温度为75℃和Si/Ca 摩尔比为1.0 时， CaO/稻壳灰吸附剂能获得最佳的CO2 捕获性能；经过20 次循环反应吸附剂的碳酸化转化率可达0.44，比相同反应条件下CaO/H2O 吸附剂的转化率提高了42％，是CaO 转化率的2 倍。CaO/稻壳