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基于行人腿部碰撞保护的车身概念设计
基于行人腿部碰撞保护的车身概念设计
来源 :2008年中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ARMYUN1981
【摘 要】
:
本文综合运用mode FRONTIER和MADYMO软件,在上汽自主研发某车型的二维造型阶段,对小腿碰撞区域接触刚度特性进行优化设计,实现腿部碰撞区域变形空间的最小化,并满足2003/102/
【作 者】
:
苗强
王大志
马美林
【机 构】
:
同济大学上汽集团技术中心
【出 处】
:
2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
:
2008年11期
【关键词】
:
行人腿部
小腿碰撞保护
概念设计
接触刚度
车身造型设计
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本文综合运用mode FRONTIER和MADYMO软件,在上汽自主研发某车型的二维造型阶段,对小腿碰撞区域接触刚度特性进行优化设计,实现腿部碰撞区域变形空间的最小化,并满足2003/102/EC第一阶段法规对小腿保护的要求.优化方法及结论可用于指导考虑行人腿部保护的车身造型设计.
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