【摘 要】
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本文将介绍表面硬化的压装轴疲劳裂纹的萌生受变幅载荷的影响,并讨论迈因纳线性损伤理论估算车轴疲劳裂纹萌生的应用范围.对硬化的压装车轴进行了两级载荷(应力幅值)的旋转弯
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本文将介绍表面硬化的压装轴疲劳裂纹的萌生受变幅载荷的影响,并讨论迈因纳线性损伤理论估算车轴疲劳裂纹萌生的应用范围.对硬化的压装车轴进行了两级载荷(应力幅值)的旋转弯曲疲劳试验.疲劳裂纹的萌生,通过光学显微镜的观察来确定.裂纹萌生时的长度为30μm以上.结果发现修正后的迈因纳裂纹的萌生损伤小于0.1,最小值在0.03～0.05之间.同时发现变幅载荷对裂纹萌生寿命无影响.
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