【摘 要】
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到目前为止,空间飞行器一直是以火箭发动机为动力,垂直发射.但火箭发动机在大气层内低速飞行时比冲相对较低、可靠性相对较差.今后为了开发利用空间资源,需大量发射空间飞行
【机 构】
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北京航空航天大学,北京,100083
【出 处】
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中国航空学会推进系统气体热力学专业第十届学术交流会
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到目前为止,空间飞行器一直是以火箭发动机为动力,垂直发射.但火箭发动机在大气层内低速飞行时比冲相对较低、可靠性相对较差.今后为了开发利用空间资源,需大量发射空间飞行器,因此提出了像飞机一样可多次重复使用、成本低、可靠性和安全性高的要求.吸空气发动机,包括燃气涡轮发动机和冲压发动机在大气层内飞行其比冲是各类发动机中最高的.而航空燃气涡轮发动机有长期的使用经验,实践证明它有非常好的可靠性,因此在高超声速飞行器上,使用以燃气涡轮发动机为基础,将冲压发动机一起组成联合或组合循环(TBCC)是个很有前景的动力方案.本文重点介绍TBCC方案中的燃气涡轮发动机和以TBCC为低速段动力的水平起飞着陆的航天器方案,并对不同方案进行了简单比较。
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