【摘 要】
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西宁站无站台柱风雨棚采用钢管混凝土柱+单层柱面钢网壳结构,结构最大跨度24.3m.单层网壳结构是一种对初始缺陷比较敏感的结构,其稳定承载能力往往由屈曲后性能决定.而传统的特征值分析法往往会过高估计结构的稳定承载能力,也无法了解结构的后屈曲性能.本文针对西宁站风雨棚结构采用考虑几何非线性有限元分析方法,对其整体稳定分析进行介绍.
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团城建院,西安 710043
【出 处】
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第五届土木与防灾——跨领域整合研讨会
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西宁站无站台柱风雨棚采用钢管混凝土柱+单层柱面钢网壳结构,结构最大跨度24.3m.单层网壳结构是一种对初始缺陷比较敏感的结构,其稳定承载能力往往由屈曲后性能决定.而传统的特征值分析法往往会过高估计结构的稳定承载能力,也无法了解结构的后屈曲性能.本文针对西宁站风雨棚结构采用考虑几何非线性有限元分析方法,对其整体稳定分析进行介绍.
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