论文部分内容阅读
本文叙述了在涡轮叶片前缘气膜冷却技术的试验研究.通过模拟涡轮叶片前缘区的简单模型在低速风洞中的流场显示和新的实验技术来测量涡轮叶片前缘气膜冷却效率,确定气膜冷却合适的喷射孔形、缝槽的流量系数和缝口附近的速度分布.通过对叶片前缘气流的测量,得出若干有助于气膜冷却设计的结论.
涡轮叶片前缘气膜冷却的试验研究
【摘 要】
：
本文叙述了在涡轮叶片前缘气膜冷却技术的试验研究.通过模拟涡轮叶片前缘区的简单模型在低速风洞中的流场显示和新的实验技术来测量涡轮叶片前缘气膜冷却效率,确定气膜冷却合
【机 构】
：
贵州航空发动机研究所
【出 处】
：
中国航空学会第八届叶轮机学术讨论会
【发表日期】
：
1996年11期
其他文献
介绍了172B雷达校飞某型机载雷达过程中的数据处理方法.某型机载雷达以172B雷达为标准进行精度校飞,目的是为某型机载雷达定型提供依据.主要描述如何将172B雷达测量值转换到
针对现有自动测试软件开发平台大多以文本形式通用程序语言为基础的现状,本文描述了一种以面向对象方法和组件技术设计实现的、基于数据库的通用可视化测试软件平台GTEST.该
多源信息测试系统中包含了各种异步发生的数据,时间统一单元是测试系统的重要组成之一.利用时间统一技术用于标定各类数据的发生时刻,并将各种信息划归到统一的时间系统中,形
SFMECA是把可靠性设计到软件中的一个重要方法，该文介绍进行SFMECA时应研究的一些问题：硬件与软件可靠性不同的内涵；进行SFMECA的必要性与适用范围；软件的两类错误；进行SFMECA方法
该文对飞机发动机仪表原位性能测试、故障诊断的要求和方法进行了研究，并以80C196单片机为核心，充分利用单片机的软硬件资源，以较简单的硬件配置实现了高精度、多功能发动机仪表
本文给出了在参数多项式法求解叶轮机械三维粘性流中湍流模型的应用研究结果,包括B-L模型和κ-ε模型和参数多项式法的匹配应用,为简化计算,还给出了改进型式的κ-ε模型表达
超音通流风扇通道中,气流轴向分速超音,这是超音通流风扇较之常规跨音风扇具有潜在性能优势的原因,但它也给超音通流风扇气动设计带来一些独特的问题,如启动问题;叶片流道中
超音通流风扇进口轴向马赫数超音,叶片对气流加功量大,风扇级压比高,一级可以代替常规风扇三级,由于超音通流风扇的流动特征和工作机制与跨音风扇有明显的不同,跨音风扇的设