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通过对大秦线典型试验段的钢轨磨损发展规律的广泛研究，摸索出了基于轮轨蠕滑最小化的适合于大秦线的整套钢轨打磨技术，并在262公里长的试验段进行了应用推广，取得了预期的目的，实现了延长钢轨寿命从9亿吨到15亿吨的目标。
基于轮轨蠕滑最小化的钢轨打磨技术研究
【摘 要】
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通过对大秦线典型试验段的钢轨磨损发展规律的广泛研究，摸索出了基于轮轨蠕滑最小化的适合于大秦线的整套钢轨打磨技术，并在262公里长的试验段进行了应用推广，取得了预期的
【机 构】
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铁道部运输局基础部,北京铁道科学研究院,北京
【出 处】
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铁路重载运输货车暨工务学术研讨会
【发表日期】
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2011年9期
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