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为争取交通项目对社会,经济及自然环境效益最大化,在规划阶段,明确以带动经济发展为目的的交通基础设施项目对经济发展的效率是作为衡量项目价值的重要手段。作为选择最优方案的理论依据和数据基础,新西兰政府要求交通工程项目采用社会效益-费用评价法对项目的市场效益、社会效益及环境效益货币化。评价结果 (社会效益-费用比)即为项目方案对社会经济提升的效率。此文使用惠灵顿北部走廊工程效率评价作为案例,为"一带一路"项目的效率评价提供参考。