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针对车用永磁同步电机损耗分布特性对温升计算影响的问题,以一台20KW车用永磁同步电动机为例,建立了温度场数学模型,对样机物理模型进行等效处理,利用有限元法,通过电磁场计算电机损耗,并以电磁场节点的损耗密度结果为载荷,耦合到三维温度场模型中作为热源,模拟了电机在额定负载情况下的瞬态温度变化分布。计算分析在不同冷却水流速时对电机温升的影响。