【摘 要】
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为了研究北京城市交通流在平峰与高峰期间所表现出的不同行为特征,需要对不同交通压力情况下的城市交通流状态转移特性进行深入分析.首先对采集到的不同时段北京市交通流路段密度和平均速度数据进行了统计分析；基于上述统计分析结果,深入研究城市交通流状态转移特性；最后在此研究基础上,对北京城市交通状态由自由流向拥堵转化的条件进行了判定,给出的状态转移阈值能够为交通需求管理策略的制定提供数据支持.
【机 构】
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清华大学 信息技术研究院,北京100084 清华大学 自动化系,北京100084
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为了研究北京城市交通流在平峰与高峰期间所表现出的不同行为特征,需要对不同交通压力情况下的城市交通流状态转移特性进行深入分析.首先对采集到的不同时段北京市交通流路段密度和平均速度数据进行了统计分析；基于上述统计分析结果,深入研究城市交通流状态转移特性；最后在此研究基础上,对北京城市交通状态由自由流向拥堵转化的条件进行了判定,给出的状态转移阈值能够为交通需求管理策略的制定提供数据支持.
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