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九堡大桥引桥为连续组合梁桥,主梁为大悬臂组合梁,其钢结构部分纵桥向为槽形钢梁、横向按一定间距设置横隔系.组合梁采用了先顶推钢主梁后安装混凝土桥面板的施工方法.钢主梁在顶推过程中由于其支承位置在不断变化,使得其受力与成桥状态时相差较大.本文结合该工程,采用有限元方法建立全桥板壳模型,计算了顶推过程中的钢梁受力,得到了主梁各板件的应力.