【摘 要】
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2007年国内动车组开始投入运营,运营初期动车组运行性能良好,一般的车辆运行故障主要集中在牵引、控制、网络等软件系统,机械系统故障率较少.但近几年机械系统故障出现上升趋
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2007年国内动车组开始投入运营,运营初期动车组运行性能良好,一般的车辆运行故障主要集中在牵引、控制、网络等软件系统,机械系统故障率较少.但近几年机械系统故障出现上升趋势,如出现车辆抖动、轴端螺栓松脱、接地摩擦盘异常磨耗等问题.通过专项问题调查发现,车辆悬挂参数维护、轨道状态维护不足是引起车辆出现机械故障的主要原因.分析研究表明,及时进行轮轨维护,加强抗蛇行减振器维护监控,可在一定程度上避免异常振动的发生。
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