减阻沟槽边界层相干结构展向拓扑的分层可视化

来源 :第九届全国实验流体力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:roseisdead
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用高时间分辨率粒子图像测速系统(TR-PIV),分别对沟槽壁面及光滑壁面平板湍流边界层速度矢量场的时间序列进行了精细测量,并利用新象限分裂法及新条件采样与相位平均技术,在李山等人对数区结果的基础上,对光滑壁面和沟槽面湍流边界层近壁区及外区相干结构二维空间拓扑的形态进行了进一步地对比研究.结果表明:在近壁区和对数区内,与光滑壁面相比,不论喷射事件还是扫掠事件,减阻沟槽使得相干结构法向脉动强度降低最为明显,即相干结构在法向上的动量和能量交换减弱,削弱了其对湍流产生的贡献;而进入外区以后,减阻沟槽对法向脉动速度分量和展向涡量在喷射和扫掠过程中影响比内区要小,说明沟槽主要影响湍流边界层内区结构,且以影响扫掠事件法向脉动为主.
其他文献
利用数量级分析和风洞实验研究了末制导光学外冷窗口流场(可压缩混合层流动)气动光学效应的规律性.理论分析主要针对视线误差统计量与混合层流场特征参数之间的关系进行了讨
采用基于纳米粒子的平面激光散射技术(NPLS)对超声速圆锥边界层涡结构随攻角的变化进行了研究.实验在Ma=2.67和Rel=9.83×106的超声速静风洞中进行,获得了精细的湍流边界层图
嵌入式大气数据传感(Flush Airdata Sensing,FADS)系统在现代飞行器性能要求中表现出巨大优势,是吸气式超声速飞行器难以逾越的关键技术.本文首先分析了FADS系统的空气动力学
研制了一种新型基于微型合成射流激励器的细长体大攻角非对称涡主动流动控制装置(专利公开号:CN102417031A).通过风洞试验方法,研究了“双稳态”条件下,合成射流产生的非定常
超声速平板方柱凸起物绕流是典型的具有激波、膨胀波、分离以及再附现象的复杂流场,研究该流场对于流动控制有重要意义.基于纳米粒子的平面激光散射技术(NPLS)具有高时空分辨
利用PIV技术对壁湍流相干结构雷诺应力的特征进行了实验研究.测量了水槽中充分发展的平板湍流边界层瞬时速度场的长时间时空序列数据库.分析了雷诺应力不同分量沿平板湍流边
采用涡流发生器(VG)进行流动控制,抑制进气道内的分离流动.通过风洞试验,对不同高度VG的控制规律进行了研究.实验结果表明:VG能够有效抑制进气道内的分离流动,提高总压恢复系
航天器储液箱受力及振动环境复杂,微小的外激励可能会造成内部液体晃动,引起附加惯性质量分布和液-固耦合刚度改变,严重时会影响结构振动模态.特别是当储液容器结构很薄时,内
上游引入稳定条带是延迟边界层转捩、实现减阻的新思想,其中的转捩控制机制和参数影响复杂,目前尚不够清楚.本项实验研究基于人工激发转捩的平板边界层,利用氢气泡方法开展相
在低速风洞中采用升华法研究飞艇巡航状态雷诺数对于艇身转捩位置的影响.实验结果表明:升华法直观且准确地表示了飞艇艇身的转捩位置.当ReV<3.1×105时,艇身基本维持在层流状