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本文主要针对某桥正交异性板选取两个节间长度建造整体模型,然后采用公路荷载按照三车道加载分析,找到最不利位置进而计算各个关键的焊接部位的最大应力。最后再对该桥疲劳试验中对应的正交异性板试件试验结果进行分析,将得到的疲劳参数与计算得到最大应力进行比较,进而对关键部位的疲劳性能进行评定。
大跨度桥正交异性板计算分析与疲劳性能检验
【摘 要】
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本文主要针对某桥正交异性板选取两个节间长度建造整体模型,然后采用公路荷载按照三车道加载分析,找到最不利位置进而计算各个关键的焊接部位的最大应力。最后再对该桥疲劳试
【机 构】
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铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081
【出 处】
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中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会
【发表日期】
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2006年10期
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