电子信息设备和电磁兼容

来源 :全国信息技术与产业发展专家论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xixihahawotiana
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文首先简要介绍了电磁兼容学科的发展概况,接着写了国际、国内的电磁兼容标准,电磁干扰的要术,电磁兼容控制技术,最后叙述了电磁兼容设计.
其他文献
本文通过测试数据介绍了JM002汽油车稳态加载工况污染物排放测试系统及其设计的结构和性能,设备的排放检测质量保证体系.该测试系统及其设备完全满足汽油车稳态加载工况污染
采用室内台架试验的方式,在引进INSTRON-SCHENCK的整车道路模拟试验台上对IEVCO客车进行整车疲劳及可靠性试验研究,通过对采集路面谱的加速强化处理,既能有效地模拟车辆在路
本文介绍了作者近些年研究开发的具有自主知识产权的复合成形工艺.这些新工艺已成功地应用于汽车、农机行业,实现了重要锻件的近净成形,并取得了节材、节能,减少机械加工量和
模态分析用于确定部件和组装件的固有频率.这使设计工程师们可以避开这些频率或最大限度地减少对这些频率上的激励,从而消除过度振动和噪声.本文使用ANSYS有限元软件系统,将N
本文指出天然气是地球上含量极为丰富而干净的能源,LNG(液化天然气)在低温储存技术解决之后,LNG汽车的开发具备了必要的技术条件.我国的"西气东输"等天然气项目为我国LNG汽车
安全、环保和节能是现阶段国家对于汽车行业各类产品的要求.随着CMVDR294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》于2002年7月1日正式实施,未通过正面碰撞试验的汽车将不能进行生
会议
在国产轿车瞬态尾部湍流的测量中应用了粒子成像速度场技术(PIV).通过试验数据建立了三维绕流动态仿真理论模型.分析了拱形涡的特点,拱形涡是尾流结构中的重要部分.
提出了采用碳平衡法对在用汽车燃料经济性进行分析的科学方法,建立了汽车尾气的化学成分与汽车燃料消耗量之间的数学模型,为开发新型燃料经济性检测装备提供了理论依据.
本文探讨了用层次分析及其改进的方法评价家用轿车综合性能的方法,为家用轿车综合性能的评价提供了一条新途径.用层次分析法对家用轿车综合性能的各项指标进行分析排序,简便
本文就以传统的蓄电池为主供电能源的车辆上,装载辅助能源——超级电容的工作模式下,对车辆驱动行驶的控制策略进行研究.其中,车辆的基本工作状况为城区内工作模式,即频繁的