计算机可控顶自动调速系统在驼峰调速中的应用

来源 :中国铁道学会铁路运输企业改革与发展学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:k3392301
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点连式调速制式是适应我国驼峰较苛刻运营条件的一种调速制式.本文针对目前驼峰调速系统在现场应用过程中由于设备、车辆、人为等原因,时常造成钩车在三部位减速器出口速度控制误差偏大这一问题,从适用现场的角度,分析利用"计算机可控顶自动调速系统"克服上述问题的可行性.
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