中华人民共和国成立以来，中国轮胎工业在国家各级部门的关怀与支持下，以及全体轮胎工作人员的努力下，通过三年恢复与调整，1952年轮胎产量达42万条，年递增速度达152.78％。之后，经过第一个五年计划到第十个五年计划时期，尤其是在改革开放之后，中国加入世界贸易组织多年来，轮胎工业随着国民经济持续增长，汽车工业“井喷”现象和公路交通运输业的快速发展，轮胎工业取得了长足飞跃进步。从轮胎产量而言，已跻身于世界轮胎产量大国行列之中，是继美国之后排名世界第二位；轮胎品种来看，从普通结构的斜交轮胎，发展为载重汽车子午线轮胎，轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子无线轮胎，工程子午线轮胎，轮胎子午化率达50％以上，正奋起直追世界轮胎子午化率90％以上的水平。轮胎企业还积极参与世界经济一体化的竞争之中，年轮胎出口量已达轮胎总产量的三分之一以上，走出中国，面向世界。本文探讨轮胎工业“十·五”里程回顾以及相关行业发展对轮胎工业的影响。