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在建铁路路堑边坡开挖后发生的边坡滑塌现象对工程建设及安全运营造成重大影响。在滑坡产生后第一时间进行了现场勘查，初步了解滑坡的基本形态。该滑坡体以黄褐色粉质黏土为主，降雨导致局部坍塌，然后层层牵引最终形成牵引式土质工程滑坡。通过工程地质勘察，对区域内地质构造、地层岩性、斜坡特征、滑坡发育特征和成因条件等进行了深入分析。在定性分析的基础上，应用理正边坡稳定性分析软件，对斜坡的稳定性作出了评价，指出斜坡处于基本稳定，临界稳定状态，降雨和支挡不及时对坡体稳定性影响较大。结合区内地质灾害发育特点和坡体结构特征，提出了采用桩板墙、框架锚杆梁、挡土墙和排水相结合的综合防治方案。