【摘 要】
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为适应我国地铁建设的发展，满足特殊振动敏感地段对高等级减振的需要，本项目针对市场需求开发了国产阻尼弹簧浮置板隔振道床。论文首先研究确定了浮置道床隔振元件的结构参数及主要技术指标，解析求解和仿真建模综合分析浮置道床的振动传递特性;并采用典型设计的浮置道床样板，进行浮置道床样板的静、动态试验和抗疲劳测试，验证了理论分析的正确性和可靠性，以及工程应用的可行性。
【机 构】
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北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100037 北京市劳动保护科学研究所，北京 100054
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为适应我国地铁建设的发展，满足特殊振动敏感地段对高等级减振的需要，本项目针对市场需求开发了国产阻尼弹簧浮置板隔振道床。论文首先研究确定了浮置道床隔振元件的结构参数及主要技术指标，解析求解和仿真建模综合分析浮置道床的振动传递特性;并采用典型设计的浮置道床样板，进行浮置道床样板的静、动态试验和抗疲劳测试，验证了理论分析的正确性和可靠性，以及工程应用的可行性。
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