切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
大气和海洋工程的被动标量问题基础研究面向湍流被动标量问题的“统一场论”
大气和海洋工程的被动标量问题基础研究面向湍流被动标量问题的“统一场论”
来源 :2018年全国工业流体力学会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuanma3746
【摘 要】
:
大气和海洋工程中有大量的被动标量相关问题。比如,快速旋转流动中会出现显著二维化特征,其中涡模态系统的形式极限(不一定能达到)则是二维三分量(2D3C)动力学,其第三分量速
【作 者】
:
朱建州
【机 构】
:
速诚基础与交叉科学研究中心高淳,南京211316
【出 处】
:
2018年全国工业流体力学会议
【发表日期】
:
2018年8期
【关键词】
:
螺度
湍流统计理论
被动标量
d(+1)维湍流
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
大气和海洋工程中有大量的被动标量相关问题。比如,快速旋转流动中会出现显著二维化特征,其中涡模态系统的形式极限(不一定能达到)则是二维三分量(2D3C)动力学,其第三分量速度就是为水平流动所输移的被动标量。而大气和海水中的很多污染物问题也可近似为被动标量。
其他文献
非动能组件缓冲段的二维模拟及其结构优化
依靠重力实现非能动停堆是钠能快堆的一种设计方式,当发送失流事故时,此方式不必过分依赖运行操作人员的及时准确判断和外部动力能源的供给,就能自动可靠的完成相应的安全功
会议
非能动组件
动网格
窄缝
节流缓冲
不同弦长分布低前进比螺旋桨气动噪声风洞实验研究
针对五个不同弦长分布的螺旋桨,在北京航空航天大学陆士嘉实验室D5气动声学风洞开展声学实验研究。研究通过在20 个远场测点布置的麦克风探头测量了五个螺旋桨在不同转速
会议
气动噪声实验
螺旋桨
低雷诺数
Ahmed类车体等离子体流动控制研究
为了降低汽车气动阻力,减少汽车排放,以斜面倾角为0°的Ahmed 类车体为研究对象,以等离子体激励器为控制方式,采用测力、PIV 与烟流相结合的方式,分析了静止空气下,对称布局激
会议
Ahmed模型
等离子体激励器
介质阻挡放电
分离控制
希尔伯特-黄变换在进气畸变条件下压气机失速信号分析中的应用
压气机失速过程有显著的非稳态特征,由于传统的傅里叶变换(FFT)方法对系统平稳性和线性度要求较高,处理非稳态信号会损失较多的有效信息。而希尔伯特-黄变换(HHT)方法利用
会议
希尔伯特-黄变换
压气机
失速信号
时频分析
瞬时频率
弧形闸门淹没孔流的流态判别和流量校准新方法
弧形闸门淹没孔流条件下流量系数的精确取值和校准一直是水力计算中的难点。研究针对现有弧形闸门计算模型在闸孔淹没出流的低Fr 数区流量计算误差较大的问题,提出采用能
会议
弧形闸门
淹没出流
流量校准
低佛汝德数
流态辨识
基于K定律的水上飞机水面降落水动力载荷估算
水上飞机或者地效飞机在水面降落过程的初期,飞机以较高的速度冲击水面,引起着水冲击载荷。这些载荷会引起飞机结构强烈的动力响应以及人员承受较大的过载。在正常水面降落
会议
水上飞机
水动力载荷
楔形体入水
K定律
三维涡量场中莱茵衣藻的游动特性
衣藻游动特性是理解河流、湖泊水华形成、发展的重要基础,可为相关的水华预测、控制提供支撑。本文在考虑衣藻游动的致旋性与随机性基础上,采用有限体积法,数值求解了三维涡
会议
衣藻
涡量
游动
水华
微生物
包裹不同厚度海绵圆柱绕流降噪特性风洞实验研究
在注重环保的今天,人们越来越重视对降噪的研究。在航空领域,除了满足适航条例,民机更加注重乘客的舒适度及体验感。而民机产生的噪声一部分则来源于起落过程中起落架产生的
会议
软性材料
气动噪声
圆柱扰流
风洞实验
一种直立的单侧圆弧形边墙挑流鼻坎
通过吉音水电站底孔泄洪-冲砂-放空洞水工模型试验,提出一种直立的单侧圆弧形边墙挑流鼻坎,利用挑流鼻坎直立的圆弧曲面边墙扩散性能好与水流导向性好的特点,改善了水流的归
会议
挑流鼻坎
单侧圆弧形边墙
水舌
上翼面扰流缝下偏量对冲压翼伞气动性能的影响
冲压翼伞上翼面扰流缝是一种新型的控制翼伞纵向运动和横向运动的结构,本文以Clark-Y 翼型为冲压翼伞的基础翼型,采用翼伞刚性假设,雷诺数为,使用Fluent 软件对有不同扰流缝
会议
冲压翼伞
扰流缝下偏量
气动性能
纵向运动
横向运动
与本文相关的学术论文