星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)是一个利用卫星作为通信媒介,提供全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)改正和完好性监测的增强系统。SBAS的目标是满足民航从航路飞行阶段到垂向引导精密进近阶段的导航系统需求。目前已实现的SBAS主要包括,美国的广域增强系统(WAAS),欧洲的地球同步导航重叠服务(EGNOS),日本的多功能卫星增强系统(MSAS)等。目前国内导航领域中对于广域差分系统及星基增强系统的概念存在一定混淆。针对此问题,本文中对于WAAS用户端定位解算结果开展初步评估。利用2015年的卫星星历和美国地区WAAS观测站的观测文件进行定位解算,对单频GPS、单频WAAS两种定位模式的解算结果性能分析,对WAAS系统的性能增强程度进行评估。初步评估结果表明,WAAS的定位水平精度减小47.01%,垂直精度减小56.18%;而对于置信概率为99.999%的误差分布,WAAS的水平定位精度减小了49.24%,垂直定位精度减小了43.97%;WAAS定位误差的均值更接近零。实测数据表明,WAAS在美国大陆地区,除边缘站均能达到LPV200服务等级的要求。文中结合实测数据和原理分析,揭示了星基增强系统与广域差分系统的差别与优缺点。广域差分系统针对的是定位精度的提高,相应的要对系统的实时性、可靠性做出一定的牺牲;而实测数据可以验证,星基增强系统则是注重高置信度下的定位误差的优化及定位服务完好性的提高。对于民航等对于完好性、可用性等性能要求比较高的用户,星基增强系统的意义就尤为重要了。