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通过埋设沉降观测板对路基横断面沉降变形进行实时观测，得出了横断面方向路基沉降变化规律，计算分析了不同水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)平面布置方案的复合地基承载力，确定了基于均衡沉降控制的公路软基CFG桩处治方案.结果表明，路基高度为3～8 m时，路肩处沉降量是路基中心沉降量的62.5％～81.4％，坡脚处沉降量是路基中心沉降量的4.8％～14.6％；对地基进行CFG桩加固处理时，在满足复合地基承载力要求的前提下，综合考虑地基变形均衡性和工程方案经济性，路肩到坡脚范围内桩间距可增大0.5m.