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本文采用有限元计算分析与试验验证相结合的方法,针对某型号发动机研制过程中多次出现的曲轴齿轮相对曲轴转动故障,进行了计算分析与试验研究工作,提出了油堵过盈安装后所引起的轴颈尺寸变化是导致故障发生的根本原因,建议将油堵结构进行改进,改进后效果明显,消除了故障隐患,保证了发动机的安全可靠运转。