【摘 要】
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本文以某重载车组合渗碳齿轮的断裂损坏为例,综合分析了20CrMnTi和30CrMnTi渗碳齿轮的材质、断口特征、表面硬度、渗层组织等,并结合引起渗碳齿轮损坏的主要影响因素进行了相
【机 构】
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武汉钢铁(集团)公司技术中心,湖北 武汉 430080
【出 处】
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全国冶金物理测试网建网25周年学术研讨会
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本文以某重载车组合渗碳齿轮的断裂损坏为例,综合分析了20CrMnTi和30CrMnTi渗碳齿轮的材质、断口特征、表面硬度、渗层组织等,并结合引起渗碳齿轮损坏的主要影响因素进行了相关讨论,认为太阳轮上齿身表面渗碳层中存在大量深度在20μm以上(局部达70μm)的黑色线状氧化相,是造成太阳轮齿局部脆性剥落的主要原因。太阳轮局部齿面剥落,造成组合齿轮运行中的卡齿和挤压,导致了较多行星轮齿从应力集中的根部开始的瞬时脆断。
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