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车辆在发生碰撞事故时，乘员受到的伤害主要来自身体和车身结构之间的碰撞或者挤压，因此车身结构对于乘员的保护作用十分重要。本文通过有限元的方法，根据欧洲的NCAP试验标准，运用LS-DYNA软件对汽车进行了正面偏置碰撞仿真分析，考察车身结构，从而有效地保障车辆的安全性能，指导车身设计，避免在新车开发中出现结构缺陷。