【摘 要】
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随着运营高铁两侧基坑工程建设的增多,基坑开挖势必对运营高铁安全造成影响.此文以镇江某广场基坑开挖对运营沪宁高铁的影响为背景,运用经验方法、三维有限元数值模拟法进行
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北省武汉市430063
【出 处】
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中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会
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随着运营高铁两侧基坑工程建设的增多,基坑开挖势必对运营高铁安全造成影响.此文以镇江某广场基坑开挖对运营沪宁高铁的影响为背景,运用经验方法、三维有限元数值模拟法进行了分区段的影响评估分析,对原有支护方案进行了方案对比优化计算,提出了建议措施。研究提出，要加强沪宁高铁侧基坑及高铁路基及轨道监测，在原监测方案基础上增加基坑靠高铁侧、高铁路基自身及两者之间地表的水平位移、沉降、深层水平位移、水位监测点，设置多道监测剖面，在基坑开挖施工和锚杆施工时，进行地表、铁路路基的全面联动监测，发现险情，及时处理。可供类似工程参考.
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