论文部分内容阅读
我国机场集团横向并购发生在机场属地化改革之后，以首都机场集团并购其他机场最为代表。机场之间的横向并购在给并购者带来规模扩大、网络布局更加合理、管理集约化等竞争优势的同时，也给并购者的发展带来了一些潜在的风险。对这些风险的分析和测度将有助于并购者制定更为合理的决策，本文采用定性和定量相结合的方法，先对机场集团横向并购带来的各种风险进行定性分析，而后建立了机场横向并购风险模糊综合评价模型，再进行了实证分析，最后给出结束语。