【摘 要】
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课题组对保定市小学和幼儿园展开的最新调研数据显示,汽车儿童座椅使用率不足4％;现有儿童座椅安装复杂、占用车内大量空间、儿童乘坐不舒适.针对上述传统的分离式儿童安全座椅
【机 构】
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河北农业大学机电工程学院和长城汽车学院,保定,071001浙江省汽车安全技术重点实验室,杭州,311200清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
【出 处】
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2015第十八届汽车安全技术学术会议
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课题组对保定市小学和幼儿园展开的最新调研数据显示,汽车儿童座椅使用率不足4％;现有儿童座椅安装复杂、占用车内大量空间、儿童乘坐不舒适.针对上述传统的分离式儿童安全座椅存在的缺陷和不足,提出了基于现有汽车后排座椅开发内置式汽车儿童安全座椅的技术方案,坐垫的高度能够根据儿童的身高进行无级调节,靠背可根据儿童的臀到腘距进行调整,适合7～12岁的儿童乘坐.根据《中国未成年人人体尺寸》国家标准,确定了座椅的总体结构参数和座椅调整范围.利用AIP对内置式座椅的关键零部件结构进行了三维CAD建模;对坐垫升高机构进行了有限元分析和运动仿真,以确定结构的尺寸、运动情况和安全性,通过对比分析计算结果确定了最优的结构参数;利用MADYMO软件对座椅的保障安全性能进行了验证,结果表明,在汽车碰撞的过程当中,升高的坐垫能够对儿童的安全起到保护作用,最终的结构满足《机动车儿童乘员用约束系统》法规的安全性要求.
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