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分析了驾驶员海上避让和碰撞发生的过程,找出了碰撞事故中让路船、直航船、互见中负有同等避让责任与义务的船舶,在碰撞发生不同阶段可能产生的人为失误.透过这些人为因素的外在表现形式,根据安全系统工程原理分析得出驾驶员的生理心理状况、培训情况是导致或诱发人为失误的内在主要原因,提出了保证驾驶员睡眠时间、改善睡眠质量、加强实操技能培训和各种能力培养等一些探讨性的对策,为避碰事故的研究提供了一种新的思路.