【摘 要】
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桥梁防船撞装置钢套箱用于保护桥梁应满足能量吸收和撞击力消减的要求,同时应有一定的安全裕度,提出确定防船撞装置钢套箱壁板厚度和箱体宽度的方法,并建立船舶与防船撞装置
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075;西安中交土木科技有限公司西安市710075;西安市桥梁安全技术及装备工程实验室西安市710075中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市71007
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会
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桥梁防船撞装置钢套箱用于保护桥梁应满足能量吸收和撞击力消减的要求,同时应有一定的安全裕度,提出确定防船撞装置钢套箱壁板厚度和箱体宽度的方法,并建立船舶与防船撞装置钢套箱的有限元模型,基于ls-dyna显式动力学分析软件仿真验证.仿真结果表明,通过撞击力和撞击能量控制箱体壁板厚度和箱体宽度的设计方法合理可行,且可通过合理设计箱体宽度提高防船撞装置钢套箱的安全裕度.
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