论文部分内容阅读
本文根据飞机液压系统的温升带来的飞机飞行安全问题,结合某型飞机液压系统功率大的特点,在使用空气-液压油散热器无法满足该型飞机液压系统工作介质的温度要求的情况下,经用液压系统仿真软件EASY5进行计算分析,提出了用燃油-液压油进行热交换散热方案的可行性,并通过了相关的原理性试验、地面模拟试验和地面开车试验的验证,表明该方案运用于该型飞机能够有效解决液压系统散热问题。