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利用一维仿真分析软件GT-POWER对北汽某款发动机进气升程曲线进行优化,通过改变原有进气门形线的包角和升程提高发动机功率扭矩特性,并初步分析其部分负荷工作特性.计算结果表明,适当减小气门包角,可以有效的提高发动机低速扭矩特性.
发动机气门形线优化研究
【摘 要】
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利用一维仿真分析软件GT-POWER对北汽某款发动机进气升程曲线进行优化,通过改变原有进气门形线的包角和升程提高发动机功率扭矩特性,并初步分析其部分负荷工作特性.计算结果表明,适当减小气门包角,可以有效的提高发动机低速扭矩特性.
【机 构】
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北京汽车动力总成有限公司
【出 处】
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2013年IDAJ中国区用户年会
【发表日期】
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2013年10期
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本文阐述了为了解决汽车排气噪声问题研发一款新型宽频消声器的过程.在该过程中,详细研究分析了消声器各个参数与消声量之间的关系,根据研究结果设计了一款具有宽频消声作用的消声器,最后通过实车测试验证了该方案的有效性.该过程体现了消声器优化开发的一般思路,对后续消声器方案开发具有非常有益的借鉴价值.
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