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设计了用于转子振动控制的多层挤压型电流阻尼器，通过对悬臂转子系统的实验发现：随外加电压的增大，该种阻尼器能有效地抑制转子系统的临界共振，但当转速超过临界转速后，系统的响应反而增大，为消除该种不利影响，引入了开／关控制法，实验表明它既能有效抑制临界共振，消除不利影响，又不会引起系统的不稳定。最后实验验证了该种阻尼器抑制转子系统突加不平衡响应的有效性。