【摘 要】
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在桥梁下面采用浅埋暗挖法进行城市地铁工程的施工,施工难度和风险极大.随着城市地铁在我国的大量修建和蓬勃发展,这些工程将会越来越多甚至不可避免,如何保证施工过程中施工
【机 构】
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北京交通大学土木建筑学院(北京);铁道第三勘察设计院(天津)北京交通大学土木建筑学院(北京)铁道第三勘察设计院(天津)
【出 处】
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中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会
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在桥梁下面采用浅埋暗挖法进行城市地铁工程的施工,施工难度和风险极大.随着城市地铁在我国的大量修建和蓬勃发展,这些工程将会越来越多甚至不可避免,如何保证施工过程中施工和桥梁的安全,已成为近年来学术界和工程界普遍关注的现实问题.鉴于此,针对北京地铁五号线和平西桥站—北土城东路站区间隧道下穿樱花西桥这一实际工程,通过数值模拟手段,建立了桥基-隧道围岩相互作用的三维有限元模型,模拟了隧道施工过程中地下结构和桥基的施工效应.数值分析结果表明,在拟定的施工方案下,施工期间桥基和地下结构没有安全隐患,并取得了一些有意义的结论和经验,为该工程的实施提供了依据,起到了指导作用.
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