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随着国际和国内金属材料冶炼技术不断发展和通流设计技术的完善和优化，以燃煤为主的新建火力发电站逐步向超高参数，大容量方向发展。目前已发展到超超临界1000MW等级。作为火力发电站主要的关键设备之一，超超临界汽轮机的开发设计有很多特殊要求，需解决许多技术问题，其中通流部件的防固粒侵蚀SPE(Solid Particle Erosion)、防止高压转子汽流激振，汽轮机选材问题、转子冷却结构问题、低压进汽容积流量小问题，是关系到超超临界汽轮机组能否安全、稳定，经济运行的关键，本文将重点探讨如何防止通流部件的固粒侵蚀(SPE)和高压转子汽流激振问题。