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随着生产及市场的全球化,企业间的竞争也越来越激烈,当生产技术越来越接近,企 业产品间的差异越来越小,这时候企业的竞争重点就逐渐转移到了成本的竞争和服务水平的 竞争。物流成本是企业成本的非常重要的组成部分,同时,服务水平的高低也同物流网络的 效率密切相关。因此,当外资企业进入中国后,都将面临着物流网络规划的问题。 本文通过对B公司实际的相关数据分析,包括产品的销售渠道分析,客户分布的分析, 首先对产品储存在保税仓库的可行性做了深入的研究,总结出货品税率对保税库选择的作 用;并建立模型研究了货品的税率同保税库库存水平的关系;最后,根据客户的实际情况给 予建议。 同时,本文通过对B公司的客户分布及B公司所要求的客户服务水平即订单要求的相应 时间,设计了两个模型,即多分拨中心(Distribution Center)型和单DC(分拨中心)模型。 并在满足客户订单时间的基础上,选择最经济的运输配送方式。然后分别对这两个模型进 行物流成本计算,并进一步探讨了物流成本中的库存资金成本。然后根据B公司产品的货值, 通过对资金成本的计算,得出采用单DC的模式对B公司来说更加经济。 在得出B公司的DC模式后,进一步对于网络规划的实施提供了建议,包括供应链的运作 模型,管理框架和组织结构,DC的选址,仓库的设计,仓库内部的功能区的设立以及相应的 供应链运作的关键考核指标的建立。 通过本文的探讨,给出了外资企业在进入中国后的物流网络规划的步骤,方法和关键 点。