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本文从城市交通与土地利用互动机理出发,介绍了一种全新的TOD开发模式.该模式以公共交通为导向,沿公共交通走廊进行土地的混合使用开发,摒弃传统的"摊大饼"发展模式.文章结合南京地铁的开通,就南京市如何发展TOD模式进行了探讨,并提出相关建议.
南京地铁1号线开通初期TOD发展策略研究
【摘 要】
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本文从城市交通与土地利用互动机理出发,介绍了一种全新的TOD开发模式.该模式以公共交通为导向,沿公共交通走廊进行土地的混合使用开发,摒弃传统的"摊大饼"发展模式.文章结合
【机 构】
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东南大学交通学院
【出 处】
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中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会
【发表日期】
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2005年12期
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