【摘 要】
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采用热声发动机驱动热声制冷机可以消除整个低温系统的运动部件,可望从根本上解决低温制冷机的可靠性问题.行波热声发动机回热器内进行的是可逆热声转换过程,因而在驱动热声
【机 构】
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浙江大学制冷与低温工程研究所(杭州)
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采用热声发动机驱动热声制冷机可以消除整个低温系统的运动部件,可望从根本上解决低温制冷机的可靠性问题.行波热声发动机回热器内进行的是可逆热声转换过程,因而在驱动热声制冷机时有望得到较高的热力学效率.对自制行波热声发动机进行了实验研究,以氮气和氦气为工质分别获得了1.212和1.19的最大压比.首次采用该热声发动机驱动脉管制冷机,以氦气为工质,驱动单级小孔型脉管制冷机获得了119K的低温.
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