适坠性相关论文
适坠性是民用飞机适航取证的重要内容，对此开展研究具有重要意义。以某型民用飞机等直段为研究对象，进行了适坠性分析，研究了机身段的......
抗坠毁座椅是直升机抗坠毁性能的重要组成部分,它既是为乘员提供舒适的乘坐工具,又是保障乘员安全的主要部件.本文对抗坠毁座椅的......
在可生存坠撞事故中,货舱下部复合材料结构是飞机坠撞过程中的主要吸能部件。货舱地板支撑立柱是货舱下部复合材料结构的主要支撑......
民用运输类飞机适坠性要求涉及到CCAR25、FAR25、CS25等运输类飞机标准中的诸多条款,在民机设计的预研阶段便需要对运输类型号飞机......
本文对运输类飞机适航标准中的应急着陆条款要求、重要修正以及FAA针对A380、B787等飞机的适坠性专用条件进行了总结研究,明确了适......
以民机典型机身段客舱下部结构为研究对象,建立了结构坠撞有限元模型,利用LS-Dyna软件进行了结构能量吸收特性分析。基于吸能结构......
ERJ-145支线飞机广泛应用在国际航空领域,其电源系统设计安全可靠.对该飞机电源系统的构成及功能进行了深入分析,介绍了飞机主电源......
适坠性已经并将继续是飞机安全的主题。针对典型的运输类飞机复合材料机身段,研究斜撑杆对机身框段适坠性能的影响。建立复合材料......
针对某型飞机FS380到FS500确定机身段，研究了不同冲击条件对机身结构动态响应特性的影响。建立了机身试验段的等比简化有限元模型。......
以民用飞机典型机身舱段下部结构为研究对象，建立了结构坠撞有限元模型，利用Pam-Crash软件进行了结构能量吸收特性仿真分析，得到机身......
建立了含货舱门的大型民机机身框段结构适坠性分析的全尺寸非线性有限元模型,模型中考虑了机身框、长桁、蒙皮、货舱及行李、客舱......
旅客座椅是民用飞机必不可少的重要设备,其不仅提供了最基本的乘坐功能,同时对飞机的重量和乘员安全也有直接影响,进而影响到飞机......
为了确保乘员在可生存事故中存活，民机结构必须具备适坠特性。适坠性设计的关键部位为地板以下结构，包括底框、行李舱底部结构和行李......
ERJ-145支线飞机广泛应用在国际航空领域，其电源系统设计安全可靠。对该飞机电源系统的构成及功能进行了深入分析，介绍了飞机主电源......
适坠性已经并将继续是飞机安全的一个重要关注点。为了研究不同滚转角度对机身结构动态响应特性的影响，针对典型的运输类飞机机身结......
采用非线性有限元法，在MSC．Patran软件平台上建立了波音B737飞机全尺寸机身结构段垂直坠撞的动力学仿真分析有限元模型，并采用MSC．Dytr......
为了确保乘员在可生存事故中存活，民机结构必须具备适坠特性。复合材料结构坠撞后的材料破坏形式与常规的金属材料破坏有所不同，复合......
新型民机大量采用复合材料,但是复合材料结构压溃初始峰值载荷较大、压溃载荷均值较小、载荷效率较低,从而可能会给飞机的适坠性带......
运输类飞机在坠撞冲击中,客舱地板下部结构提供了一个较大的可压缩区域,其变形模式与吸能能力对乘员的生存力有着重要影响。客舱立......
针对C型梁这一金属开口壳体结构应用于飞机客舱地板以下的支撑单元的情况,采用ANSYS/LS-DYNA软件建立了该型结构有限元分析模型,分......
在可生存坠撞事故中,大型运输类飞机货舱地板下部结构首先撞击地面,这部分结构的变形失效模式及对坠撞能量的吸收、对传递到客舱的......
适坠性研究近年来得到各航空大国的重视，具有良好适坠性的飞机结构设计能大大改善飞机的坠撞性能。文中简介某农林飞机前机身结构的......
针对复合材料飞机结构适坠性验证及适航审定需求,建立货舱地板下部为波纹板的复合材料蒙皮机身框段有限元模型及货舱货物刚体简化......
用隐式和显式积分法与有限元法一起处理高非线性瞬间特性问题，如碰撞中大量的物质消耗问题时，隐式方法表现出意想不到的极好收敛性和......
首先分析了一系列民航事故调查资料,研究了燃油系统适坠性设计在降低可生存事故中飞机起火造成重大伤亡的重要意义。其次,通过重点......
基于典型客机机身结构建立了三框两跨机身段有限元模型,模拟了金属蒙皮机身段和复合材料蒙皮机身段的坠撞过程,分析了机身结构变形......
垂向应急坠撞速度是评价民机抗坠撞水平的关键输入参数,如何确定飞机的垂直坠撞速度是型号耐撞性设计和验证的关键问题。本文梳理......
本文介绍了民用飞机管路系统适坠性研究的重要意义,并利用ABAQUS有限元分析软件中显式非线性动态分析(ABAQUS/Explicit),对管路系......
复合材料已经在民用飞机结构上得到广泛应用,并逐渐应用到主承力结构中,复合材料的脆性特点给飞机的适坠性设计和评估提出了新的挑......
为了提高坠机事故中乘员的生存率,飞机应当具备良好的适坠性,将乘客的冲击过载限制在人体所能承受的范围内。本文综述了近年来国内......
适坠性是对轻型飞机设计提出的新要求。空间、约束、环境、能量控制和坠机后的因素是适坠性设计的主要要求。为了提高飞机的适坠性......
国民经济的迅速发展,带动了社会各行业的发展,民航事业呈上升趋势,民众高度重视民用飞机运行的安全性。民用飞机舱最重要的就是内......
随着低空领域的逐步开放，我国通用航空业将迎来高速发展。长期调查研究显示，每年通用航空事故一直在航空总事故中占到了很大的比重，因......
针对宽体客机机身结构适坠性设计、验证及适航审定需求,分析机身框段不同破坏模式下的吸能特性。建立双层宽体客机机身框段有限元......
以某型民机机身舱段结构为研究对象,建立了机身舱段结构有限元模型,通过LS-Dyna软件进行了机身结构坠撞过程模拟,得到了不同条件下......
为研究典型民机机身段和内部设施的适坠性,设计并制造了7个框距的全尺寸机身段结构,安装了典型的舱内设施,包括3排航空座椅和2套行......
民用飞机的安全性是民机是否符合适航的标志,也一直是一个非常重要而不断追求的命题,由于无法避免失效和差错,也就无法完全消除飞......
随着我国低空空域的开放，通用航空将得到快速发展，未来将会有更多的人拥有飞机。设计开发先进结构的用于商务/私人飞机，并通过试验和......
为了研究大飞机坠撞特性及数值分析方法,选取大飞机货舱地板下部结构为研究对象,建立其有限元模型,实现显式动力学的求解与分析。......
期刊
航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞......
为了研究某航空座椅在坠撞环境下的结构响应特性,针对座椅和假人耦合系统,提出了航空座椅适坠性评估与分析方法。首先根据航空座椅......
