热屈曲相关论文
石墨烯是一种优良的二维纳米材料,具有优异的力学性能,广泛用作纳米功能梯度材料的填料。在能量储存、液晶器件、电子器件、生物材......
海底管道内输的高温高压流体会引起管内较大的轴力,从而诱发管道的整体屈曲.发生屈曲的管道凸出海床表面,出现部分管道悬跨的现象,......
卫星在进出地球阴影时,突变的热流条件会导致其温度场发生变化,从而容易诱发热变形以及热致振动.卫星的挠性附件由于大梯度温度分......
研究了超声速流中铺设形状记忆合金(SMA)丝的复合材料壁板的热屈曲和颤振特性。采用von Karman 大变形位移应变关系和三阶气动......
在超音速飞行中,飞行器表面边界层内的空气由于摩擦,温度迅速增高。边界层高温空气的热能传给飞行器蒙皮,使飞机蒙皮温度升高,并......
在超音速飞行中,飞机表面边界层内的空气温度由于摩擦升高很多,高温空气的热能传给飞机,使飞机表面温度昇高,称为气动加热。飞机......
钢衬壳热屈曲问题是核工程安全壳设计中的主要问题,但实验研究方面的文章发表得不多文中以200兆瓦核电站安全壳中钢衬壳为研究对象,......
在机械制造、船舶、航空等领域中时常发生薄壁结构的热应力和热屈曲现象,对于薄壁结构的热屈曲分析已经得到越来越多的关注。本......
在考虑轴线伸长和一阶横向剪切变形的基础上建立具有弹性支承的夹层梁受热载荷作用下的几何数学模型.利用打靶法数值方法获得了两......
该文主要根据Reissner-Mindlin中厚板理论,同时计及板与基础的共同作用,以及热荷载效应,运用摄动-Galerkin混合法,求解了水泥混凝......
飞行器为了减轻重量大量用采了薄壁板壳结构,随着飞行速度的越来越高,飞行器表面的薄壁板壳结构会承受多种载荷,包括由摩擦产生的......
圆柱壳是航空航天飞行器较常见的结构,如飞机机身、导弹弹体等结构,随着现代飞行器对结构的轻量化和飞行速度的要求不断提高,其设......
随着高超音速新型地空火箭的发展,箭体结构会面临严酷的热、振动、噪声等复合载荷环境。这种环境下,箭体结构的热应力、热变形问题......
复合材料的应用能力代表着一个国家高端制造业的科技水平,指引着现代工业的发展方向,而薄壁结构由于设计方便、制造加工容易、应用......
水泥混凝土路面的热屈曲问题一直是影响其使用性能的重要问题之一。但是目前现有的研究大多是经典边界条件下的薄板问题,对复杂弹......
空天飞行器为实现远射程、长航时的设计要求,使得结构轻量化水平要求极高,进而导致承载结构以薄壁形式呈现。然而,在飞行速度超过5......
伴随推进系统的进步,空气动力和飞行控制设计的改善都将允许飞行器以高超音速飞行。在极端热载荷作用下,碳/碳复合材料具有良好的......
为对矩形钢管混凝土柱热屈曲的影响因素进行分析,假定矩形钢管混凝土柱非加载边和加载边都固定,柱子不受外力只受高温作用,选择满......
结构由于受到温度的作用,若其变形受到约束,就会产生受压的温度应力区;当温度升高达到一定数值时,会发生突发的屈曲而破坏;这就是......
对钢柱在热荷载下的平面内弹性屈曲进行了分析。柱端有两个弹性转动弹簧约束,可模拟邻近结构构件施加的反力或者模拟弹性基础。假......
分析双参数弹性地基上的FGM壳体的热屈曲性能。根据幂律分布,从厚度方向对各个构件的材料性能进行分级。周边的弹性介质被模拟为Pa......
对横截面上分布线性梯度温度场的双轴对称工字截面钢拱结构的侧向屈曲性能进行研究。钢拱结构存在面内线性梯度温度场,产生面内曲......
本文对圆柱长杆在两端铰支、两端固定、一端固定另一端铰支以及一端固定另一端自由的四种不同约束条件下,因温度上升而在杆件中发......
研究了刚性空腔内弹性圆柱形两端固支钢衬壳由于温度变化引起的屈曲问题。应用非线性理论导出衬壳热屈曲问题的大挠度控制方程,用渐......
基于初始后屈曲理论的变分原理,导出了圆拱在均匀压力作用下弹性失稳的中性平衡方程,并计算了圆拱反对称屈曲的临界压力,得到了与经典......
基于热屈曲理论,考虑独立支撑缺陷对海底管道隆起屈曲的影响,文章推导了独立支撑缺陷海底管道隆起屈曲段长度、隆起屈曲临界荷载和......
研究了金属管材在高温软化和轴向压力作用下的局部屈曲变形行为,实现了304不锈钢波纹管的热屈曲成形.通过二次开发的DFLUX和FILM子......
用计算力学方法研究了承受内压或轴压的圆柱薄壳在受到激光束照射时的热爆破和热屈曲破坏问题,高温、材料软化、塑性、大变形等因素......
在精确考虑轴线伸长和一阶横向剪切变形的基础上建立了Timoshenko功能梯度夹层梁在热载荷作用下的几何非线性控制方程.采用打靶法......
期刊
近年来,随着飞行器的速度不断提高,其结构工作环境一般比较恶劣,表面的薄壁结构经常承受热载荷和气动载荷等其他载荷的联合作用。热载......
运用有限积分变化法推导四边固支矩形薄板的热屈曲问题的解析解.在推导过程中,首先确定四边固支矩形薄板的边界条件,其中薄板受到......
复合材料梁作为机械系统的重要部件,由于其比强度和比刚度高、结构性能的可裁剪性,因此在航空、汽车、船舶等机械领域中应用十分广泛......
该文用有限元方法全面深入地研究了复合材料层合结构的一些非线性热相关问题,其中包括稳态和瞬态热传导、非线性热静动态响应、热......
该文在充分考虑钢衬壳热屈曲特点和理论计算可行性的基础上,通过简化钢衬壳的计算模型,对钢衬壳的两种热屈曲类型:局部屈曲和全域......
本文以具损伤功能梯度/纤维金属层合梁为研究对象,综合考虑温度效应、脱接触效应、几何非线性和物理非线性等因素,系统地分析了脱层......
本文探讨了复合材料脱层结构屈曲问题的背景和意义,研究了结构热屈曲ANSYS有限元计算方法。对于矩形脱层在热载作用下的约束屈曲,由......
现代复合材料自60年代用作工程结构材料以来已取得很大成就。先进复合材料作为一种比较理想的结构材料和功能材料,具有许多独特的......
本文主要对均匀温度场中,夹层板、壳的热屈曲问题进行了研究。对复合材料夹层结构稳定性问题的研究现状进行了综述,包括复合材......
基于Brinson形状记忆合金一维热力学本构关系、复合材料混合率模型以及弹性薄板理论,建立了嵌入形状记忆合金的复合材料圆(环)板在......
梁是工程中最基本的结构之一,其屈曲问题在结构稳定理论中占有重要地位。目前已有大量的研究成果并解决了不少的实际问题,然而,由......
结构的稳定性问题一直以来都是近代固体力学研究的热点,也是工程问题中关注的焦点问题之一。作为固体力学中最基本的力学模型,圆柱壳......