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以某输气管道长江穿越为例，结合城市现状与规划、水文、地质、周边建筑物等建设条件，确定了合理的穿越线位；综合比选了盾构与定向钻穿......
宁波至舟山铁路(简称“甬舟铁路”)是舟山融入国家快速铁路网的重要纽带,其穿越金塘水道的隧道线位面临超大自然水深、局部极限冲......
珠海隧道工程位于磨刀门水道,河道冲刷特点以及工程建成后冲淤演变趋势是建设、设计单位关心的问题。通过收集并分析珠海隧道工程......
在充分收集依托工程研究河段基础资料和国内外坝下河床下切研究资料的基础上，采用调查研究、资料分析、理论探讨、水槽试验、数学模......
通过实体模型试验研究分析了取水枢纽修建前后江道的河床演变趋势,优化比较了取水枢纽及泄洪闸的不同布置方式,运用理论分析和试验......
磨刀门水道为西江主要输水输沙通道,洪潮动力交汇,汛期径流作用强劲,整治后2000年~2014年实测地形资料表明：横洲水道主槽处于下切状......
较系统地总结了三峡工程泄水建筑物高速水流的试验研究,从理论上、工程实践上以及通过模型试验观测,反复论证比较,优化得出研究成......
建立珠江三角洲一维河网潮流数学模型和工程附近二维潮流泥沙数学模型，分析了工程河段洪枯季水流运动特性，合理设计了极限冲刷计算的......
通过建立物理模型，分析规划航道开挖前后工程附近区域水流流态与流速的变化情况，并选择最不利的水文组合对规划航道疏浚后的工程附近......
感潮河段支流口门外江侧水流受涨落潮牵制作用明显,水流流态复杂,为保证河道堤防安全,避免在大流量引、排水时河道严重冲刷,危害临......
河床冲淤是河床在垂直方向上演变的一种形式,它对于河道行洪排涝、涉水工程安全、航道运行乃至自然景观都会产生一定的影响,研究河......
利用三峡蓄水后5年的观测资料,分析枝江江口河段航道条件的主要影响因素,在此基础上运用二维数学模型进行河床可动性研究。结果表......
磨刀门水道是西江的主要泄洪通道,洪潮动力交汇,汛期径流作用较强,而马骝洲水道是磨刀门水道重要分汊,多年实测地形资料表明马骝洲......
感潮河段支流口门外江侧水流受涨落潮牵制作用明显,水流流态复杂,为保证河道堤防安全,避免在大流量引、排水时河道严重冲刷,危害临......
