【摘 要】
：
本试验使用人工气候箱模拟低温胁迫环境，在早稻芽期（第一叶展开时）进行对照（25 ℃）和低温（8 ℃）持续6 d的处理，恢复7 d后测定14个品种的11个农艺性状指标，应用综合耐冷系数、主成分分析、灰色关联度分析、灰色关联聚类分析和逐步回归分析相结合的方法以探究早稻芽期耐冷性的高效鉴定方法，划分品种耐冷性以及筛选主要评价指标。试验结果表明，应用灰色关联聚类分析方法得到的综合评价F值与通过灰色关联分析
【基金项目】
：
国家自然科学基金（项目编号: 32001472）； 湖南省2019年第七批创新型省份建设专项资金（项目编号: 2019RS1054）； 湖南省教育厅科学研究项目（项目编号: 18B109）； 杂交水稻国家重点实验室（湖南杂交水稻研究中心）开放课题基金（项目编号: 2018KF05）共同
论文部分内容阅读
本试验使用人工气候箱模拟低温胁迫环境，在早稻芽期（第一叶展开时）进行对照（25 ℃）和低温（8 ℃）持续6 d的处理，恢复7 d后测定14个品种的11个农艺性状指标，应用综合耐冷系数、主成分分析、灰色关联度分析、灰色关联聚类分析和逐步回归分析相结合的方法以探究早稻芽期耐冷性的高效鉴定方法，划分品种耐冷性以及筛选主要评价指标。试验结果表明，应用灰色关联聚类分析方法得到的综合评价F值与通过灰色关联分析得到的加权耐冷系数（weight cold tolerance coefficient， WCC），以及主成分分析得到的耐冷性综合评价D值对品种耐冷性的排序基本一致。各品种的F值、综合耐冷系数（comprehensive cold tolerance coefficient， CCC）、WCC值和D值两两之间均存在极显著的正相关；根据F值将14个早稻品种划分为4个耐冷性级别；单项指标的频次分析、WCC的权重分析以及逐步回归分析均表明冷害指数、根干重和株高可作为早稻芽期耐冷性鉴定的关键指标。因此，以F值为主，辅以辅助评价参数WCC和D值等评价方法可以准确地进行早稻芽期品种耐冷性的评价、耐冷级别的划分以及鉴定指标的筛选。
其他文献
地理分布图所承载的信息,一是空间,二是时间,因此,要站在分布图上看"时空",关注地理事象的时空变化,探讨高考地理命题规律。一、以分布图为载体的地理客观题命题规律1.立足空间信息,探究地理事象的分布与变化（2016年江苏地理卷,13-14）下图为某城市功能分区示意图。读图回答问题。
新媒体语境下的企业危机管理和传播，既需要高度重视权威主流媒体的舆论监督，也需要敏锐洞察网络舆情风险及背后的社会心态。据不完全统计，近年来主流媒体的调查报道覆盖了汽车、金融、食品、医疗保健、互联网、家电、数码等众多行业，曝光品牌不乏美的、西门子、智联招聘、汉堡王、宝马、福特、大众、360、饿了么、顺丰、家乐福等知多品牌。涉及问题除了产品与服务质量、代言人不当、抄袭侵权、商业竞争、不当裁员与招聘、公司
以甘肃省已建成通车的高速公路为研究对象，通过分析公路建设与运维过程中受到的地质环境限制和遇到的地质问题，探索了山区复杂地质环境下公路地质灾害产生的机理。针对典型的地质病害，尤其是在复杂地质条件下多因素叠加产生的地质病害，提出了具有针对性的改良工程技术，为山区公路升级以及路网的建设提供了参考。
随着我国城镇化进程的不断加快,高层建筑的数量越来越多,促进了高层建筑业的发展,同时也给高层建筑市场带来了激烈的竞争。随着生活水平的改善,人们对居住舒适度的要求越来越高。高层建筑外墙保温工程在整个高层建筑施工环节具有重要的作用,它不仅具有隔热保温的功能,还具有节能环保的作用,并且产生了巨大的经济效益。基于此,本文分析了高层建筑外墙保温施工技术,总结了该施工技术的特点及应用优势,进一步探讨了高层建筑外
采用一跨式钢管立柱+贝雷梁临时支架现浇铁路双线32 m简支箱梁时，贝雷梁需采用双层加强型布置方可满足施工要求。这一传统施工工法操作繁琐，且受贝雷片销轴与销孔间错孔扰度影响，支架实际扰度往往与理论计算存在一定差距，导致支架变形控制难度大。新型XT300桁架梁由标准桁架、高抗剪桁架、支撑架、销轴等组成，通过与双层加强型贝雷梁支架方案相比，XT300桁架梁力学特性较双层加强型贝雷梁有较大提高。以铁路双线
近期，四川省农业农村厅印发《关于做好水产业防止耕地“非粮化”稳定粮食生产工作的通知》（以下简称《通知》），规定禁止占用永久基本农田从事挖塘养鱼，防止“重渔轻粮”“非粮化”倾向。一要切实保护基本农田，禁止占用永久基本农田从事挖塘养鱼。利用永久基本农田发展稻渔综合种养的，确保沟坑占比、粮食栽种等符合要求。因历史原因利用农田挖塘养鱼的，要坚持以人民为中心的思想，积极引导养殖户逐步调整种养结构和模式，大力
高速公路路基路面受到水体扰动、雨水侵蚀等会产生变形、位移、裂缝等质量病害，严重威胁高速公路通行安全性、舒适度与平稳性。因此需要高度重视高速公路路基路面排水施工，提升高速公路工程社会效益。基于此，本文简要分析影响高速公路路基路面排水施工的因素，重点从路基、路面两个方面探究高速公路路基路面排水施工技术应用方式，以供参考。高速公路是我国交通运输网络的核心组成部分之一，
甘肃省渭源县海拔高低悬殊,其地形地貌复杂多变,山川频繁交织。具有山地、高山综合气候特征和季风气候特征,特殊的地形地貌及气候环境造就了地区大量的富水边坡及软弱地基,严重影响高速公路施工及运营安全,依托临渭高速公路YK125+220～YK125+430段边坡及地基处理,提出:装配式石笼防护+支撑渗沟+土工格栅进行基底及边坡加固处理。作为一种装配式的快速、高效、低碳以及环保的软弱地基及富水边坡综合处理措
文中结合北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程第3标段项目，对大跨度连续桥的地基处理、模板支设工作、张拉预应力筋、拆模和落架施工等方面的技术问题进行了深入研究，并就如何在施工中切实开展控制，确保施工安全提出了相关建议，以期能够有效提升桥梁工程的施工质量和施工效率。