如果你对自主品牌车型情有独钟，那么来自吉利的远景绝对是个不小的诱惑！经过试驾后，我对搭载了1.8 L 4G18 CVVT发动机的远景的印象是：与之前的所有吉利车相比，远景大不相同。
　　
　　迟来的？最好的！
　　
　　
　　内饰方面，远景采用这个级别国产车中较常见的三色搭配，仿桃木内饰虽然没有起到很好的颜色过渡作用，但决不生硬得“刺眼”。似曾相识的中控面板和仪表板也决不另类，做工也较之前的所有吉利车更为细腻、精致，只是副驾驶侧的前安全气囊盖装配有些不平整。2 602 mm是目前吉利最长的轴距，远景也是目前吉利车内空间最大的车型，后排乘员的头部和肘部空间都比较宽裕，只是中央地板的突起使腿部空间稍欠，不过对于日常的商务及家庭使用也足够应付。
　　
　　利器——CVVT
　　
　　毫无疑问，吉利远景的最大利器就是这台自主研发的CVVT JL4G18发动机。先来看看数据，最大功率102 kW，最大扭矩172 N·m，升功率达到了57.2 kW，与同排量车型相比，其功率不算突出，但扭矩鲜有对手。表现在实际驾驶中的情况就是：低速下的加速凌厉，而高速时后劲略显不足。
　　怠速下的远景是目前所有吉利车中最安静的车型，我甚至怀疑自己置身于某款中高级别合资品牌的车型中，以往国产车怠速时变速器换挡杆的抖动问题也没有发生在远景身上。挂挡、给油、抬离合，驾驶远景的动作一气呵成，丝毫没有停滞。深踩油门踏板，发动机的噪声抑制依然出乎意料的出色，只是此时轮胎的胎噪开始显现出来。
　　
　　CVVT发动机的最大优势在于省油，利用CVVT智能连续可变正时气门技术，根据发动机不同的运行状态，调整气门进气角度，提供充足可供燃烧气体，提高燃料利用率。厂家给出的90 km/h等速油耗为6.5 L/100 km，以这个数据来看远景的节油本领不俗。此外，远景在保证经济高效动力输出的同时减少废气排放，达到了欧Ⅲ排放标准。
　　除了CVVT发动机，远景还有丰富的配置供消费者选择，除配备6扬声器的音响系统、前排中央双层扶手、四门电动门窗、双模式电动防夹天窗等舒适性装备外，远景还配备了一些中高级车上配备的装备，如氙气大灯、DVD GPS、八向电动可调真皮驾驶座椅、恒温空调系统、智能行车电脑、后窗遮阳帘、电动可调 LED后视镜以及自动感应前大灯等。
　　
　　
　　吉利的远大前景
　　
　　经过8个月的试销和国外汽车试验试制改装公司的重新调校后，吉利对远景的信心越来越足。看看远景的主要对手们，华晨骏捷、比亚迪F3和奇瑞A5系列，哪一个不是赚得盆满钵溢，远景要想同这些竞争者抗衡，除了自身的努力外，价格仍是决定自主品牌车型的最主要因素。目前远景售价为7.48万~10.38万元，应该说其价格还是具有一定优势的。当然，如果能在售后服务网络建设方面多做些文章，市场表现必然更上一层楼。
　　
　　不可否认，远景尚存在一些问题，但作为民族品牌自主研发的一款新车型，它的身上已经有了很多亮点，瑕不掩瑜，远景确实是一款物有所值甚至从某些层面讲是超值的车型。承载着吉利远大前景的远景肩上的担子决不轻松，而对于中国的汽车人民而言，这份迟来的礼物着实诱惑不小。