摄影爱好者：子胥
　　深入地：内蒙古自治区克什克腾旗
　　居住地：北京
　　深入度：2003到2005年，连续三年的冬天
　　后感受：
　　时光它飞逝而过
　　来不及追问
　　从你的窗口冲出
　　用你头也不回的速度
　　穿过这幽暗的山谷
　　火车汽笛拉响我走神的心情去黑夜
　　我的面前只有一片没有你送行的站台
　　我们不停地奔跑
　　在每个黑夜、白天，每个夜晚和清晨
　　我们路过高山
　　我们路过湖泊
　　我们路过森林，路过沙漠，路过村庄，路过幸福
　　
　　第一次，
　　
　　儿时，没有远行和记忆之前，对火车的印象就是轰鸣与白色飞扬的蒸汽。这来自于别人的影像。直到2003年，在感觉蒸汽火车渐行渐远时，我决定用我的镜头记录下独属于我自己的火车印象。
　　诞生于180年前的蒸汽机车，是工业革命的重要标志。尽管内燃机车有种种优点，但对于那些曾经与蒸汽机车朝夕相处多年的司机们和蒸汽火车迷来说，蒸汽机车是最留恋的好伙伴。
　　
　　第二次，
　　
　　再去集通线，我只能静静守候在铁道、小站旁，寻找着蒸汽列车给我的遐想和快乐!曾迎着太阳花和它一起奔跑；寒风凛冽，依然可以伫立山头，等待它的到来。每当在冬季总会想着去内蒙古，去看蒸汽火车鸣着响亮的汽笛，巨大的蒸汽和烟雾随着它的前行而升腾起一条巨龙，在崇山峻岭中奔驰的景像，将永远成为我们的记忆。
　　这段旅程的开始，只是想出去走走。刚开始对蒸汽机车并不了解，甚至不知道我们去的是集通线，那时克什克腾旗、大板、热水，还有座闻名中外的司明义大桥只是第一次听说。实质是闻名于外，这里吸引诸多的国外火车迷在此等候蒸汽火车呼啸而来。我们的驻足，多次被当地老乡、机车师傅误认为老外，以至查看我们的身份证件。
　　
　　第三次，
　　
　　连着几个冬天，我们曾追随它一起奔跑。第一次让我兴奋和敬畏；后来我想更多地了解它；最后让我失落与怀恋，因为它将被内燃机车取代。曾发短信给不少朋友：“蒸汽火车快没了，我想再去看看！”于是我们频频上路。
　　不过，让蒸汽机车爱好者们兴奋的最新消息是：世界蒸汽机车爱好者协会与集通铁路公司达成协议，集通铁路公司将近几年内连续举办蒸汽机车旅游月。届时全世界的蒸汽机车爱好者可汇集集通铁路，观看蒸汽机车牵引表演。集通铁路保留一些蒸汽机车作表演，让喜爱蒸汽机车的人们，不是在博物馆里看蒸汽机车模型，而是在若干年后仍能在铁路线上看到真实的、飞奔的蒸汽机车。
　　“为什么同一个地方会连着去几次?”我具体也说不太清楚。
　　如果需要一个理由，那么：以旅行的名义，继续行走。回忆，再行走！或许可算作是。
　　
　　编者语● 热爱是一切的原动力，坚持则需要一种深入的态度。