汽车发动机是汽车中的关键部件,它是汽车动力系统的重要组成部分,其性能的好坏直接影响到汽车的整体性能。而发动机齿轮又是其中的关键零件,它将发动机的相关部件联系在一起,并传递正时关系,保证凸轮轴、曲轴、空压泵、油泵、风扇等部件按照设计好的相互关系进行工作。我公司是中重型汽车变速器和发动机齿轮的专业生产厂家,从92年开始生产发动机齿轮,现在已成为东风公司、上柴公司、福田公司以及CUMMINS在全球生产厂的主要供应商。近年来,随着原材料价格的上涨和客户降成本的要求,提高发动机齿轮的工艺经济性和过程保证能力已成为公司的当务之急。在现有设备的基础上,如何能够提高过程能力降低产品的废损率,就成为我们工艺人员的必须研究的课题。过程能力是指某过程加工产品质量而不是数量上的能力,这种能力体现在加工过程受控和稳定的程度上。过程稳定是指此过程加工的质量特性的波动仅仅是由于正常的波动源引起的,而不是特殊的波动因素引起的。过程能力的高低是由过程能力指数Cp来度量的。过程能力指数是度量一个过程满足客户要求的程度。顾客的要求体现在产品的特性规范上,也就是我们通常说的产品某一特性的公差T。它表示了顾客要求的是严格还是宽松,过程能力指数定义为:Cp=顾客要求/过程能力。在过程稳定时,质量特性服从正态分布N(μ,σ2),其中标准差σ大小表示过程稳定的程度,σ越小,过程越稳定。稳定的过程,产品质量分布在μ±3σ的区间内,区间的宽度是6σ,区间宽度越小,过程越稳定,过程能力越强,因此过程能力定义为6σ。所以Cp=T/6σ,通常顾客的要求是不会轻易改变的,提高Cp的途径就是减小σ。整个加工系统5MIE即人、机、料、法、测、环都直接影响着σ的大小。我们现行的方法是在生产现场收集产品加工数据,根据数据制作x--barR控制图,以此来判断过程是否处于稳定的受控状态,如果过程受控,则计算Cp值,满足要求则关闭。不满足要求,根据经验对流程做出改进。这样做的好处是:直接简单,节省时间。它的缺点是:仅凭经验对流程进行改进是片面的,对于复杂的加工系统很难找准改进的切入点,有时需要进行反复的测量,检验成本高,过程能力会时高时低,没有很好的持续性。此做法不是从根本上解决提高过程能力问题的方法,只能做为短期观察过程的参考值,不宜作为提高过程能力的方法。而六西格玛技术提供了一整套的科学的解决问题的方法,因此被广泛的应用到流程的改进中。简单地说,六西格玛就是去除流程中的变异和缺陷;去除产生变异和缺陷的机会;去除没有价值的因素和活动。复杂地说,六西格玛就是公司的远景;是一种管理体系;是解决问题的科学方法;以产品、流程和企业的革新与设计为目的,以获得、评估和应用客户、竞争对手和企业自身的智慧为手段的一套高度结构化得战略;用于着眼与客户,重大革新,不断改进,集体参与的工具;设定挑战性的目标。企业中的任何工作都可以看做是一个流程,所有的流程都是为生产用户需要的产品服务的。流程是普遍存在缺陷的,因此流程是存在改进机会。缺陷和返工造成流程能力下降;流程偏离设定的目标值会造成损失的;质量检验不是100%的可靠。在发动机齿轮的加工中,齿轮内孔的精度直接影响到整个齿轮的精度,因为内孔是零件的检验基准也是零件的安装基准。本文把发动机齿轮内孔过程能力的提高作为六西格玛技术研究和应用的对象,在我公司是第一次,通过研究和应用,找到影响内孔过程能力的因素并进行改进。为今后六西格玛技术在我公司其他零件和流程改善的研究和应用提供了范例。在研究中主要使用了六西格玛技术中的流程图、因果矩阵、测量系统分析、潜在失效模式及后果分析、能力分析、图形技术、相关性分析、实验设计、一元及多元回归、方差分析等工具。