液压破碎锤是一种新型高效的破碎工具,借助母机输出的高压油实现活塞在缸体中的往复运动,对外做功。随着中国城镇化进程和基础设施建设的迅速发展,对液压破碎锤的需求量越来越大,对使用性能的要求也越来越高。目前,我国液压破碎锤在打击性能、能量利用率、使用寿命等方面与国外相比还有一定差距,因此,迫切需要研制工作稳定、冲击性能优异的液压破碎锤。本文以某205mm气液联合式破碎锤为研究对象,进行了联合仿真分析和实验研究,分析了工作参数和结构参数变化对运动特性的影响,具体研究内容如下:（1）依据液压破碎锤的结构和工作原理,对其运动特性与流动特性进行研究,分析了活塞与阀芯的运动和受力情况,得到了活塞与阀芯的动力平衡方程与流量平衡方程,包含了粘性摩擦阻力、液压卡紧力与泄漏流量等数学模型。（2）根据气液联合式破碎锤的结构和工作特性,分别在ADAMS软件与AMEsim软件中搭建其动力学模型和液压模型。利用两个软件之间的接口模块建立了气液联合式破碎锤的机液一体化联合仿真模型。得出了不同氮气室初始压力、不同输入流量、不同回油孔遮盖量以及不同信号孔位置下运动特性的变化规律。（3）设计并搭建了气液联合式破碎锤的实验平台,以某205mm气液联合式破碎锤为实验对象,对实验设备、数据采集点等方面进行了考虑,对不同工作参数、结构参数下的压力数据进行采集,得到了进油管、回油管及阀高低压腔的压力变化曲线。（4）通过理论分析和仿真分析,结合实验研究,总结了不同工作参数和不同结构参数下气液联合式破碎锤运动部件的运动规律及内部容腔的压力变化规律,得到了该型号破碎锤获得最佳打击性能的结构参数,同时证明了联合仿真模型的合理性与准确性。（5）通过本文的研究工作为气液联合式破碎锤的系列化研究与开发提供了一种仿真精度高的虚拟样机模型以及实验测试平台,随着仿真模型的不断完善,该方法在结构优化与产品设计等方面将发挥更大的作用。