斜拉桥索力调整问题研究以及箱形梁剪力滞问题研究

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该文针对如何确定斜拉桥初始状态的问题,自己分析、思考,用C语言编制了一个调索程序,来确定在恒载作用下,斜拉桥的内力状况,用以指导斜拉桥的设计.此程序分为两部分,一部分综合考虑斜拉桥几何非线性各影响因素,计算斜拉桥在荷载下的位移、内力;另一部分则根据梁位移,考虑拉索内力的均衡计算出每根索应该调整的幅度.然后对上面的两程度进行循环运算,可以迅速找到一组合适的索力.以宁波招宝山大桥为原形,经过稍稍修改,计算出一组较合适的索力,梁的位移以及梁的内力都没超过研究人员所设定的限度,得到了控制.另外,该文还借助大型结构分析软件,观察了箱形梁的剪力滞现象.验证了斜拉桥中,箱梁在塔根处的剪力滞现象较为明显.
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