少稀土轮辐式组合永磁型同步电机控制系统的研究与设计

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稀土永磁无刷电机虽因具有能量密度大,调速范围宽,结构简单等特点而被广泛应用于汽车传动领域,但在当前稀土价格不断上涨的背景下,其制作成本已成为不能忽视的问题。本文所研究的少稀土轮辐式组合永磁型同步电机(Hybrid Permanent Magnet Motor,HPMM),其励磁源使用价格便宜的铁氧体非稀土永磁材料替代部分钕铁硼稀土永磁材料,并通过设计轮辐状转子结构来弥补铁氧体永磁部分因矫顽力较低所带来的电磁性能不足,从而在减少稀土材料使用量的基础上,获得不弱于稀土永磁无刷电机的性能,可减少电机制作成
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