过去相当长一段时期内,混凝土桥梁建设一直存在重安全性轻耐久性的问题,导致了大量的桥梁在未达到设计使用年限时就因耐久性问题失效,尤其是滨海等恶劣环境。氯离子侵蚀是影响滨海环境混凝土桥梁耐久性现状评价和寿命预测的关键因素。因此,开展混凝土中氯离子侵入规律研究以及寻求有效的耐久性维护方法,尤为重要。本文基于惠盐高速深圳段改扩建工程,对滨海环境混凝土氯离子扩散模型,氨基羧酸类阻锈剂和锌基牺牲阳极保护系统两种耐久性维护方法及效果进行研究。本文主要研究工作及成果包括:1、设计并进行了模拟滨海环境的长期（540天）耐久性试验,对混凝土中氯离子扩散规律,氨基羧酸类阻锈剂和锌基牺牲阳极保护系统两种耐久性维护方法及效果进行了试验研究。设计制作普通混凝土、内掺型阻锈剂、迁移型阻锈剂及牺牲阳极系统试件,采用NaCl溶液、（NH4）2SO4和硝酸混合溶液及周期性雾化喷淋分别模拟滨海环境中氯离子侵蚀、酸雨及干湿交替作用,获取了不同试验周期节点的氯离子浓度分布及钢筋锈蚀等试验结果。2、基于对氯离子扩散基本模型的分析,收集了氯离子扩散系数影响因素和既有扩散模型。利用模拟试验结果对既有扩散模型对比分析,结果表明部分模型具有一定可靠性,但未能全面考虑扩散系数影响因素且不适用于干湿交替环境。综合既有扩散模型,全面考虑水胶比、服役时间、温度、相对湿度、氯离子结合能力、混凝土劣化、荷载对扩散系数的影响,结合混凝土表面氯离子浓度的时变性,建立了干湿交替环境基于水胶比的氯离子扩散模型。该模型与试验结果吻合良好,拓宽了氯离子扩散模型的适用范围。3、基于既有混凝土结构信息采集的特点,从实用性考虑,尝试性构建了工程实际中易获取的混凝土强度作为主要参数的氯离子扩散系数模型。在收集整理11座滨海环境混凝土结构氯离子扩散系数及混凝土强度检测结果的基础上,初步提出了基于混凝土强度的氯离子扩散实用模型,通过与模拟试验结果的比较验证了模型的可行性,并提出了一种既有混凝土桥梁耐久性评估方法。4、基于氨基羧酸类阻锈剂和锌基牺牲阳极保护系统的作用机理,结合模拟试验结果,研究比较了两种耐久性维护方法的长期防护效果。结果表明,氨基羧酸类内掺型、迁移型阻锈剂均能有效改善混凝土的耐久性,可提高抗氯离子侵入性能16%～20%,小幅改善抗碳化性能,对抗压强度无明显影响。两种维护方法在不同氯离子浓度下均能有效的保护钢筋,减缓其锈蚀速率,其中锌基牺牲阳极保护系统在材料充足时可达60%的阻锈效率,氨基羧酸类阻锈剂阻锈效率在30%-50%左右。阻锈效果排序为:锌基牺牲阳极保护系统>氨基羧酸类内掺型阻锈剂>氨基羧酸类迁移型阻锈剂。