【摘 要】
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渔船阻力特性分析长期使用的是经验公式估算渔船有效马力，在商船领域已逐步采用基于数值模拟的特性分析结合船模水池试验的方法来进行有效马力与航速的估算。由于渔船既有航速要求、又有渔捞、加工设备布置要求，载货船或工程船现有的特性分析结果无法直接运用于渔船上，本文依托一型300总吨远洋拖网渔船，采用CFD分析并结合船模水池试验分析该船阻力特性的方法，应用数字建模软件进行船体数字建模，计算分析了并优化阻力特性
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渔船阻力特性分析长期使用的是经验公式估算渔船有效马力，在商船领域已逐步采用基于数值模拟的特性分析结合船模水池试验的方法来进行有效马力与航速的估算。由于渔船既有航速要求、又有渔捞、加工设备布置要求，载货船或工程船现有的特性分析结果无法直接运用于渔船上，本文依托一型300总吨远洋拖网渔船，采用CFD分析并结合船模水池试验分析该船阻力特性的方法，应用数字建模软件进行船体数字建模，计算分析了并优化阻力特性曲线，提出针对此船型的船体型线优化修改方案。本文总结形成的中型拖网渔船CFD分析的基本方法，对于其他渔船的阻力分析有重要的参考作用，为我国渔船设计水平的提高起到有力的推动作用。
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